AWAS ZONK! Cek 7 Bagian Tersembunyi Ini Kalau Gak Mau Rugi Beli Mobil Bekas

Tampilan luar yang kinclong berkat polesan salon mobil sering kali menipu mata pembeli awam. Jika Anda tidak ingin bolak-balik bengkel dan menguras tabungan, Anda wajib bertindak bak detektif saat mengecek unit incaran.

Fokuskan mata dan telinga Anda pada bagian-bagian vital berikut:

1. Celah Bodi dan Sasis (Tulangan) Buka kap mesin dan periksa apron (tulang penyangga depan) serta chassis. Jika ada bekas las-lasan yang kasar, keriting, atau dempul yang tebal, tinggalkan segera! Itu indikasi kuat mobil pernah mengalami tabrakan hebat.

2. Kolong Dashboard dan Rel Jok (Deteksi Banjir) Lupakan bau wangi kabin. Langsung melongok ke kolong dashboard dan rel jok kursi bagian bawah. Jika ada karat kuning yang tidak wajar atau sisa lumpur kering di area sempit tersebut, itu adalah stempel resmi bahwa mobil tersebut adalah korban banjir.

3. Dipstick Oli Mesin Cabut dipstick oli. Jika oli berwarna seperti kopi susu (cokelat keputihan), ini menandakan air sudah bercampur dengan ruang bakar. Biaya turun mesin bisa mencapai Rp **.000.000 lebih!

4. Suara Mesin Saat "Cold Start" Minta penjual agar tidak memanaskan mobil sebelum Anda datang. Nyalakan mesin dalam kondisi dingin. Suara kletek-kletek logam yang nyaring menandakan keausan pada komponen internal mesin (seperti metal duduk atau pelatuk klep).

5. Transmisi Otomatis (Perpindahan Gigi) Untuk mobil matic, masukkan gigi dari P ke R, lalu ke D. Jika terasa entakan kasar (jedug) atau jeda yang lama sebelum mobil merespons, transmisi matic tersebut sudah bermasalah.

Sumber Referensi:

1. Kompas Otomotif - Titik Buta Saat Mengecek Mobil Bekas Tabrakan dan Banjir.
2. GridOto - Cara Deteksi Kerusakan Transmisi Matic Lewat Test Drive.
3. Carmudi - Panduan Lengkap Inspeksi Mesin Mobil Bekas Mandiri.